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Der Wettergott muss an unserem Frühlingstreffen
seine ganze aufgestaute Wut ausgelassen haben, nur so kann das
schlechte Wetter zu Beginn unseres Anlasses erklärt werden. Die
Vorhersage prophezeite eine Kaltfront am Samstag Nachmittag mit
Böenspitzen bis zu 30 Knoten. Genau über dem Birrfeld lag der
Jetstream mit 120 Knoten Windgeschwindigkeit. Die Möglichkeit
unseren Anlass abzusagen kam nicht in Betracht. Also reduzierten wir
in einem ersten Schritt die freiwilligen EAS Helfer.
Schon am Anfang der Woche befürchteten wir, dass
unser Meeting unter einem schlechten Stern steht. Der alte Flugplatzchef
(Erich) vergass die von Meinrad Frey organisierten Abmachungen, für
unser Frühlingstreffen, an seinen Nachfolger (Alex) weiterzugeben. Der
für unsere Flugzeuge vorgesehene Parkplatz wurde am Montag kurzerhand
durch den Bauer umgepflügt und war unbrauchbar. Mit dem momentanen
Flugplatzchef mussten neue, schwierige Verhandlungen geführt werden, um
unser Frühlingstreffen doch noch zu retten. Dieser Flugplatzchef ist
übrigens noch bis zum 15ten dieses Monats im Birrfeld.
Die grössten Optimisten glaubten, dass bei diesem
‘Sauwetter’ maximal 3 EAS-Flugzeuge den Weg ins Birrfeld unter die
Flügel nehmen würden. Aber weit gefehlt. Um 08:45 landete die erste
Colibri HB-YAL mit Philipp Schmid aus Reichenbach. Weitere 9 Flugzeuge
fanden den ‘holprigen’ Weg. Die grösste Gruppe aus Ecuvillens mit 4
Flugzeugen, gefolgt von Triengen mit 3 Flugzeugen. Am Nachmittag
verschlechterte sich das Wetter zunehmend, dies hielt aber unsere
Fliegerkollegen von Ecuvillens nicht ab um 14:13 Uhr ihren Rückflug
anzutreten.
Mit der Landung des Pulsars von Bruno Kurmann um
14:15, mit zirka 30 Knoten Wind (In der Pistenachse), war der
Flugbetrieb am Samstag beendet.
m Sonntag kam der Wettergott zur Einsicht, unser
EAS wohl etwas zu hart angefasst zu haben und schickte zur
Versöhnung schöneres, aber kälteres Wetter. Als erster landete um
10:00 (;-)) Max Brügger mit seiner Colibri HB-SPI, weitere 20
Flugzeuge folgten. Grenchen mit 6 Flugzeugen war am Sonntag die
grösste Gruppe.
10 Minuten Aufwärmzeit brauchte Gusti Lauer (HB-YLQ)
nach seiner Landung, um das Formular auszufüllen, er hatte vor seinem
Flug vergessen seine Handschuhe anzuziehen.
Abgeschlossen wurde der Sonntag mit dem Start von
Charly Kistler's Kitfox, der HB-YFU um 17:15
Während beiden Tagen konnte, trotz dem Wetter,
intensiv über die Fliegerei diskutiert, gelacht, gelernt, gelästert
usw. werden. Dies bei kälteren Temperaturen (Man beachte die kurzen
Hälse), oder beim Spagettiplausch in der Veterano-Baracke.
Fazit
Trotz einem verregneten Samstag kann das EAS
Frühlingstreffen im Birrfeld 2005, als Erfolg bezeichnet werden. Dies
vor allem wegen der aktiven Teilnahme unserer Mitglieder.
Ich möchte hier allen beteiligten Helfern und dem
Organisator Meinrad Frey meinen herzlichen Dank aussprechen.
Mit freundlichem Fliegergruss
Rolf Wälty |
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